Marítimo Portuario
Puerto de Arica fortalece manejo de minerales con nueva infraestructura
La obra de Impala Terminals considera una inversión cercana a US$20 millones y permitirá trasladar y almacenar concentrados minerales bajo sistemas herméticos, liberando capacidad dentro del recinto portuario.
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Un nuevo almacén de minerales comenzó sus operaciones en la Zona de Extensión de Actividad Portuaria (ZEAP) de Arica, infraestructura desarrollada por Impala Terminals en alianza con Empresa Portuaria Arica (EPA) que busca elevar la eficiencia, seguridad y desempeño ambiental de la cadena logística vinculada al comercio exterior boliviano.
El proyecto considera una inversión privada cercana a US$20 millones, que permitió construir un almacén de aproximadamente 11.117 m² e incorporar 420 contenedores volteables tipo Rotainer. La infraestructura permitirá trasladar parte del acopio de concentrados minerales desde el recinto portuario hacia la ZEAP, reduciendo su permanencia dentro del puerto y liberando terrenos para otras operaciones.
Uno de los principales componentes del proyecto es un sistema de transporte hermético entre la ZEAP y el puerto, mediante camiones de alto estándar equipados con contenedores sellados. La solución permitirá realizar el traslado de los concentrados por el entorno urbano bajo condiciones de mayor control y seguridad.
Durante la inauguración, el CEO de Impala Terminals, Nicolás Konialidi, destacó que el proyecto apunta directamente a mejorar la eficiencia operacional y ambiental. “Aumentar la eficiencia en el manejo de concentrados minerales transportados por camiones. Este galpón fue construido con excelencia buscando la máxima eficiencia y los más altos estándares ambientales”, señaló.
Konialidi agregó que la infraestructura fue diseñada para reforzar la seguridad durante el proceso logístico. “El almacén está completamente sellado y los contenedores son completamente herméticos para garantizar un transporte más seguro”, afirmó.
Desde Empresa Portuaria Arica, la vicepresidenta del directorio, María Loreto Letelier, vinculó la obra con una transformación en la forma de gestionar la carga dentro del sistema portuario. “Esta obra no es solamente la construcción de un galpón. Es la expresión concreta de una nueva forma de operar, basada en tres principios fundamentales: sostenibilidad, eficiencia y competitividad”, enfatizó.
La ejecutiva agregó que el traslado de parte del almacenamiento hacia la ZEAP permitirá separar progresivamente las funciones de acopio y transferencia portuaria. “Al incorporar una parte relevante del acopio de minerales en la ZEAP, avanzamos en la separación progresiva de las funciones de almacenamiento y transferencia portuaria”, sostuvo.
El proyecto también fue destacado por las autoridades regionales por su impacto en la actividad logística de Arica. El delegado presidencial regional, Cristian Sayes Maldonado, recordó que la logística constituye uno de los tres ejes de desarrollo de la región, junto con el turismo y la agricultura. “En la logística los tiempos son muy necesarios, y este proyecto los optimiza y además está colaborando con el medio ambiente”, afirmó.
A su vez, el gobernador regional de Arica y Parinacota, Diego Paco Mamani, calificó la puesta en marcha de la infraestructura como un punto de inflexión para la actividad portuaria. “Hoy día estamos viviendo un día histórico para nuestra ciudad. Este nuevo almacén de minerales ya no es una idea en un papel, es una realidad concreta”, señaló.
El gobernador agregó que la nueva modalidad de operación permitirá mejorar la relación entre el puerto y su entorno urbano. “El puerto va a tener más eficiencia, sí, pero nosotros también vamos a vivir más tranquilos”, concluyó, destacando que el nuevo sistema busca reducir la presencia de polvo, suciedad y olores asociados al transporte de minerales.
Desde el punto de vista operacional, la infraestructura permitirá liberar terrenos al interior del Puerto de Arica, aumentando la flexibilidad para utilizar los sitios de atraque, mejorar la planificación de las operaciones y reducir los tiempos asociados a la atención de naves.
La nueva configuración logística también permitirá incrementar progresivamente la capacidad de transferencia, facilitar la incorporación de nuevos volúmenes de carga y fortalecer el papel de Arica como plataforma para el comercio exterior boliviano y de la Macrozona Andina. A nivel ambiental, el uso de sistemas herméticos permitirá reemplazar gradualmente modalidades tradicionales de transporte y reducir los riesgos de emisiones durante el traslado de concentrados minerales.
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