Equipos y soluciones
Amazon inició pruebas de reparto urbano con bicicletas eléctricas de carga
La compañía inició un piloto de última milla en Washington D.C. para reemplazar parte de las entregas tradicionales con vehículos eléctricos de menor tamaño. La estrategia busca reducir congestión, mejorar eficiencia en zonas densamente pobladas y acelerar las operaciones urbanas de distribución.
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La última milla en entornos urbanos continúa empujando a las grandes compañías logísticas hacia modelos de distribución más flexibles y de menor impacto operacional. La congestión vehicular, las restricciones de estacionamiento y la necesidad de acelerar entregas en sectores densamente poblados están impulsando nuevas alternativas de movilidad para el reparto de paquetes.
En ese contexto, Amazon inició en Washington D.C. un programa piloto de reparto mediante bicicletas eléctricas de carga, reemplazando parcialmente el uso de furgones tradicionales en determinadas zonas urbanas. La iniciativa, denominada MicroFreight DC, se desarrollará durante diez meses en conjunto con el District Department of Transportation y considera una flota de hasta 15 vehículos eléctricos de cuatro ruedas operando desde un microcentro de distribución ubicado en el suroeste de la capital estadounidense.
El modelo busca optimizar las operaciones de última milla en trayectos cortos y barrios con alta densidad urbana, donde las rutas de reparto suelen concentrarse en pocas cuadras. Para ello, los paquetes serán previamente consolidados en un punto logístico local antes de ser cargados en las bicicletas de reparto para su distribución final, reduciendo así el tránsito de vehículos de mayor tamaño en calles congestionadas.
Las bicicletas eléctricas incorporadas al piloto cuentan con cabinas cerradas para conductores, parabrisas y sistemas adaptados para distintas condiciones climáticas. Según las autoridades locales, los vehículos tendrán una velocidad máxima limitada a 24 kilómetros por hora y no podrán circular sobre aceras, como parte de las medidas de seguridad definidas para la operación urbana.
La iniciativa se suma a la estrategia de Amazon para acelerar entregas y ampliar su red logística en Estados Unidos. La compañía ha fortalecido recientemente sus servicios de despacho ultrarrápido y también abrió parte de su infraestructura logística a terceros mediante servicios de almacenamiento, fulfillment, transporte y distribución. En paralelo, el uso de bicicletas eléctricas de carga comienza a consolidarse como una alternativa relevante para mejorar eficiencia operacional, reducir congestión y avanzar hacia modelos de distribución urbana más sostenibles.
