Equipos y soluciones
Capacidad y motorización Euro VI para el transporte de carga
El camión presentado en Chile incorpora motor Cummins Euro VI de 290 HP y está disponible con transmisión manual o manual automatizada, para operaciones de distribución y transporte regional.
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La elección de un camión para operaciones logísticas depende tanto de su capacidad de carga como de su respuesta en ruta y las condiciones de conducción. En esa línea, Dercomaq incorporó al mercado chileno el JAC R18.290, un modelo de 18 toneladas de Peso Bruto Vehicular (PBV), disponible en versiones con transmisión manual (MT) y manual automatizada (AMT).
El vehículo permite transportar hasta 12 toneladas de carga útil, una configuración dirigida a labores de distribución, traslados regionales y operaciones que requieren movilizar volúmenes importantes de mercancía. Su capacidad busca responder a distintos perfiles de servicio dentro del transporte comercial.
La motorización está a cargo de un Cummins Euro VI de 6,7 litros, con una potencia de 290 HP y un torque máximo de 1.088 Nm. El conjunto se complementa con una caja de ocho velocidades, diseñada para entregar la fuerza necesaria durante los recorridos y las exigencias propias de la operación diaria.
La versión AMT incorpora una transmisión manual automatizada que gestiona los cambios de marcha sin requerir la misma intervención del conductor que una caja manual convencional. Esta característica apunta a facilitar la conducción, especialmente en trayectos extensos o rutas con variaciones de terreno, donde la operación del vehículo puede exigir ajustes frecuentes.
Con el JAC R18.290 se amplía su oferta de camiones para empresas de transporte y logística que necesitan combinar capacidad, desempeño y condiciones de conducción adecuadas para sus recorridos. La disponibilidad de dos alternativas de transmisión permite considerar distintas preferencias operativas al momento de seleccionar un vehículo para la flota.
