Marítimo Portuario
EPI impulsa diálogo regional para definir nueva política logística
La propuesta busca posicionar a Tarapacá como nodo logístico de la macrozona sudamericana, con foco en infraestructura, conectividad, digitalización y sostenibilidad.
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La definición de una estrategia logística de largo plazo para Tarapacá abrió un nuevo espacio de diálogo entre la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y representantes de la región en el Congreso. El encuentro permitió abordar los principales desafíos de infraestructura y conectividad que enfrenta el territorio, junto con recoger propuestas para fortalecer su rol dentro de los corredores logísticos sudamericanos.
La reunión fue encabezada por el presidente del Directorio de EPI, Max Barrera, y el gerente general de la estatal, Rubén Castro, en el marco del proceso de socialización de la propuesta de Política Logística Regional. El documento plantea consolidar a Tarapacá como un nodo logístico de la macrozona, articulando el desarrollo portuario con la digitalización, sostenibilidad, corredores bioceánicos, la Zona Franca de Iquique y los proyectos mineros regionales y de países vecinos.
Durante la jornada participaron los senadores Renzo Trisotti y Danisa Astudillo, además de los diputados Ximena Jofré y Álvaro Jofré, quienes valoraron la apertura de EPI a incorporar distintas visiones en la elaboración de la propuesta. El objetivo es avanzar desde un diagnóstico compartido hacia una estrategia con iniciativas concretas y coordinación entre los sectores público, empresarial y logístico.
Barrera destacó que la política no debe construirse de manera aislada, sino a partir de una discusión amplia que permita identificar los desafíos reales de la región. En esa línea, señaló que el trabajo conjunto resulta necesario para diseñar un instrumento que permita planificar el desarrollo futuro de Tarapacá y establecer prioridades para su infraestructura logística.
Desde el ámbito parlamentario también se puso énfasis en la necesidad de fortalecer la articulación entre el puerto y otros actores estratégicos. Trisotti sostuvo que el futuro de Iquique está ligado a contar con un puerto competitivo, mientras que Astudillo apuntó a la falta de coordinación como uno de los factores que han dificultado avanzar en objetivos regionales. Jofré, en tanto, planteó que la estrategia debe integrar al sector logístico, la Zona Franca y otros actores, además de avanzar hacia un plan maestro con metas definidas.
El encuentro forma parte del plan de gobernanza participativa que EPI desarrolla para construir una estrategia logística de mediano y largo plazo. La siguiente etapa estará marcada por la incorporación de los aportes recogidos en estas instancias y por la definición de proyectos y acciones que permitan mejorar la conectividad regional y aprovechar la posición de Tarapacá frente a los corredores bioceánicos y los flujos de comercio con los mercados vecinos.
