Equipos y soluciones
Automatización deja de ser exclusiva de las grandes operaciones logísticas
STILL presentó una estrategia basada en inteligencia artificial e integración de sistemas para facilitar la automatización de almacenes de distintos tamaños.
Publicado
La automatización continúa ganando espacio en las operaciones logísticas y ya no es una alternativa exclusiva para grandes centros de distribución. Con esa visión, STILL presentó en su conferencia anual una estrategia orientada a evolucionar desde la fabricación de equipos hacia la integración de sistemas completos, con el objetivo de optimizar la operación logística mediante tecnologías conectadas e inteligencia artificial.
La empresa destacó que el creciente interés del mercado respalda esta tendencia. De acuerdo con cifras de Vertical Robotics difundidas durante el encuentro, en 2024 se comercializaron 103.000 robots para aplicaciones de transporte y logística a nivel mundial, de los cuales 81.000 fueron destinados a operaciones de logística interna. En paralelo, STILL informó que las consultas comerciales relacionadas con soluciones de automatización aumentaron en más de un 50% durante el último año.
Uno de los principales focos de desarrollo corresponde a la automatización de los muelles de carga, una de las áreas que aún concentra mayores desafíos operacionales. Según datos compartidos por la compañía, las actividades de carga y descarga pueden representar hasta un 20% de los costos totales de un almacén, debido a factores como la diversidad de vehículos, los requerimientos de seguridad y las restricciones de tiempo. En este contexto, STILL presentó la transpaleta automatizada AXL iGo, desarrollada para facilitar la automatización progresiva de este tipo de operaciones.
La estrategia de la compañía también contempla asumir el rol de integrador de sistemas, ofreciendo una solución que reúne equipos de manutención, software de gestión de almacenes, automatización, estanterías, sistemas de seguridad y servicios de mantenimiento bajo un único interlocutor. Este enfoque busca simplificar la implementación de proyectos y facilitar la interoperabilidad entre distintos componentes de la operación logística.
Como parte de su visión de largo plazo, STILL apuesta por incorporar inteligencia artificial para coordinar procesos logísticos en tiempo real, anticipar incidencias y optimizar la toma de decisiones. Esta arquitectura, desarrollada junto a KION Group, NVIDIA y Accenture, se basa en plataformas abiertas capaces de integrar soluciones de diferentes fabricantes mediante estándares como VDA 5050, permitiendo avanzar hacia ecosistemas logísticos más flexibles, conectados y preparados para enfrentar desafíos como la escasez de mano de obra, el aumento de los costos operacionales y la creciente complejidad de las cadenas de suministro.
