Marítimo Portuario
Magellan Discoverer completó con éxito su paso por el río Calle Calle
La embarcación de 94 metros de largo, construida por ASENAV con ingeniería 100% valdiviana para Antarctica21, exigió un complejo basculamiento del Puente Cau Cau para cruzar bajo el viaducto.
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ASENAV lideró un nuevo hito naval para nuestro país tras realizar con éxito la primera navegación por el río Calle Calle del Magellan Discoverer, primer crucero de lujo híbrido-eléctrico desarrollado en América para Antarctica21. El barco zarpó desde las dependencias del astillero a eso de las 15:00 horas para iniciar una travesía en la que atravesó puntos emblemáticos de la ciudad, como el Puente Cau Cau y el Puente Cruces.
La instancia permitió a la comunidad valdiviana presenciar un momento histórico para la industria naval a nivel nacional, que además exigió una coordinación avanzada con el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos ya que debido a las dimensiones de la nave, requirió una basculación especializada del Puente Cau Cau a un ángulo mínimo de 30 grados.
El gerente general de ASENAV, Fernando Rodríguez, aseguró que “el Magellan Discoverer es un crucero único, construido con ingeniería 100% chilena y equipado con una tecnología de propulsión híbrida-eléctrica sin comparación dentro del continente. Esta primera navegación refuerza la importancia de iniciativas como el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, para consolidar capacidades industriales, desarrollar talento local y proyectar a Chile como una potencia de clase mundial”.
La exitosa ejecución del navío también fue celebrada por Antarctica21, operadora turística mandante del Magellan Discoverer. “Como pioneros e impulsores del turismo antártico de Aero cruceros, estamos muy contentos y orgullosos de que una empresa magallánica y chilena como la nuestra haya logrado concretar este mega proyecto que refleja un esfuerzo conjunto de ASENAV, los armadores y los equipos técnicos y ejecutivos de Antarctica21”, señaló Verónica Peragallo, CEO de Antarctica21.
Por su parte, Carlos Kuschel, ingeniero de diseño de ASENAV, destacó que “esta operación requirió semanas de coordinación con nuestros equipos ingenieriles y con la autoridad marítima, justamente para enfrentar el desafío técnico de alta complejidad que implicaba el paso por el Puente Cau Cau, considerando la envergadura que caracteriza a nuestro buque”.
La navegación correspondió a una etapa clave dentro del proceso de construcción del crucero, previa a sus pruebas en mar abierto, donde se evaluará su desempeño operativo, maniobrabilidad y funcionamiento de sus sistemas bajo condiciones reales. Ahora, la nave permanecerá en la planta número 2 de ASENAV para continuar con la etapa final de construcción de cara a su entrega prevista para septiembre de 2026.
