Marítimo Portuario
SAAM encarga segundo remolcador a ASENAV como parte de plan de expansión
La compañía vuelve a confiar en el astillero Asenav para desarrollar una nueva unidad, profundizando su alianza y contribuyendo al impulso de la economía local y el desarrollo de la industria naval local.
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SAAM Towage anunció la construcción de un nuevo remolcador de última generación en el astillero chileno ASENAV, consolidando su compromiso con la industria naval local. Esta nueva unidad se suma al remolcador ya encargado a comienzos de este año, dando continuidad a una alianza estratégica entre ambas compañías.
La nave corresponde a un diseño RAstar 3200W de Robert Allan de 32 metros de eslora, con una capacidad de tracción a punto fijo superior a 80 toneladas, sus motores propulsores cuentan con un sistema de control de emisiones bajo la normativa ambiental IMO Tier III, certificación para combate de incendios FF1 y como Escort Tug, definido por su alta capacidad de tiro indirecto a velocidades de hasta 10 nudos. Además, incorporará equipos de seguridad para operaciones en terminales especializados LNG.
"Este proyecto no solo nos permite seguir fortaleciendo una flota moderna, eficiente y sostenible, preparada para atender los mercados más exigentes, sino que demuestra que la descentralización y el talento local son motores clave para proyectar nuestro liderazgo a nivel global. Hoy estamos presentes en doce países de América y nuestra meta es seguir creciendo", destacó el gerente general de SAAM, Hernán Gómez.
Por su parte, el gerente general de ASENAV, Fernando Rodríguez, señaló que “esta alianza refleja una visión compartida de largo plazo para fortalecer las capacidades de la industria naval chilena y avanzar hacia un ecosistema marítimo más competitivo. Por ello, iniciativas como la Política Nacional de Construcción Naval y AFIDE representan herramientas estratégicas para impulsar el desarrollo del sector”.
Asimismo, el ejecutivo señaló que el proyecto 196 del astillero es una construcción especulativa que forma parte de la estrategia de la compañía para responder con mayor agilidad a las oportunidades del mercado global. “Contar con una unidad en construcción avanzada nos permite ofrecer soluciones inmediatas a operadores portuarios en América, Europa o Asia que requieren incorporar capacidad operativa en plazos reducidos", precisó.
