Marítimo Portuario
Automatización eleva la capacidad de operaciones del Puerto de Mersin
El terminal mediterráneo avanza en la modernización de su patio de contenedores con un sistema automatizado de última generación que incrementa la capacidad anual y mejora la eficiencia en las operaciones terrestres y marítimas, fortaleciendo su rol en las rutas logísticas del Mediterráneo Oriental.
Publicado
El desarrollo del proyecto East Med Hub 2 marca una nueva etapa para el Puerto Internacional de Mersin, que incorporó un sistema de automatización integral en su patio de contenedores como parte de su estrategia de expansión y respuesta al aumento sostenido de la demanda regional. La primera fase del complejo ya está en marcha, con infraestructura preparada para operaciones de alto volumen y atención de servicios intermodales.
La terminal cuenta ahora con cuatro grúas Ship to Shore y 14 grúas pórtico sobre rieles totalmente automatizadas, integradas al sistema operativo del terminal. La flota eléctrica opera de forma autónoma y puede ser supervisada de manera remota, contribuyendo a una operación más segura y a la reducción de la exposición de los trabajadores en áreas de mayor riesgo operativo.
Los equipos incorporan tecnologías de escaneo, sensores y cámaras de alta precisión, lo que permite optimizar el apilado, transferencia y manipulación de contenedores. Este esquema disminuye los tiempos de espera de camiones, mejora la productividad del patio y eleva los estándares de seguridad y confiabilidad en el servicio para los actores de la cadena logística.
Con la ampliación del EMH2, la capacidad anual del puerto pasará de 2,6 a 3,6 millones de TEU, reforzada además por nuevas grúas STS capaces de atender megabuques en operación simultánea. La modernización se complementa con inversiones en infraestructura de apoyo, orientadas a entregar mayor flexibilidad operativa, eficiencia en costos y tiempos de tránsito para importadores y exportadores de la región mediterránea.
