Sostenibilidad
DHL y CMA CGM amplían uso de biocombustibles en transporte marítimo
Ambas compañías impulsan una reducción de emisiones en servicios de contenedores mediante el uso conjunto de biocombustible UCOME de segunda generación, fortaleciendo la oferta logística baja en carbono para clientes globales.
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DHL Global Forwarding y CMA CGM anunciaron un nuevo acuerdo orientado a acelerar la descarbonización del transporte marítimo de contenedores, mediante la utilización conjunta de 8.990 toneladas métricas de biocombustible UCOME de segunda generación. La iniciativa permitirá una reducción estimada de 25.000 toneladas métricas de CO₂e en operaciones vinculadas al servicio GoGreen Plus de DHL, impactando directamente en la huella ambiental de cadenas de suministro internacionales.
El programa se enmarca en la estrategia de ambas compañías por ampliar el uso de combustibles marinos alternativos y fortalecer la adopción de soluciones de menor intensidad de carbono en rutas globales. Desde DHL, se destacó que el uso de biocombustibles sostenibles permite a los clientes avanzar en sus metas climáticas, al mismo tiempo que impulsa un cambio estructural en la industria del transporte marítimo.
A través de GoGreen Plus de DHL y la oferta ACT+ de CMA CGM, los transportistas pueden integrar opciones de transporte bajo en carbono en sus operaciones logísticas. CMA CGM almacenará el biocombustible en su flota bajo un esquema de “Reserva y Reclamación”, asegurando trazabilidad ambiental en los beneficios asignados a los clientes. Según la compañía, el uso de combustible marino sostenible puede reducir hasta 80% las emisiones de GEI frente a alternativas convencionales.
El acuerdo se alinea con los objetivos de largo plazo de ambas empresas hacia emisiones netas cero al 2050. CMA CGM informó que ha reducido en 57% la intensidad de carbono de sus operaciones desde 2008 y continúa invirtiendo en combustibles alternativos y buques de doble combustible, mientras que DHL proyecta expandir el alcance de sus soluciones de descarbonización logística bajo el portafolio GoGreen Plus.
El modelo de descarbonización de DHL se basa en la sustitución directa de combustibles fósiles dentro de su red operativa y la asignación certificada de beneficios ambientales a clientes que optan por estas soluciones. Esto permite reducir emisiones de Alcance 3 asociadas al transporte y distribución, apoyando la medición voluntaria de GEI y el cumplimiento de objetivos corporativos de sostenibilidad en las cadenas de suministro.
