Marítimo Portuario
Hapag-Lloyd eleva proyecciones tras mejorar resultados del tercer trimestre
La naviera registró un EBITDA de US$1.700 millones entre julio y septiembre de 2026, impulsada por mayores tarifas de flete y una alta utilización de sus buques. La compañía también revisó al alza sus perspectivas de resultados para el cierre del ejercicio.
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Hapag-Lloyd concluyó el tercer trimestre de 2026 con un EBITDA del Grupo significativamente mayor, de USD 1.700 millones (EUR 1.500 millones), en comparación con el mismo período del año anterior. El EBIT del Grupo aumentó a USD 1.100 millones (EUR 900 millones) y el beneficio del Grupo se situó en USD 1.000 millones (EUR 900 millones).
Los principales impulsores de esta positiva evolución fueron tarifas de flete considerablemente más altas, una alta tasa de utilización de los barcos en el negocio de Transporte Marítimo y un crecimiento dinámico en el segmento de Terminales e Infraestructura.
En el segmento de Transporte Marítimo, los ingresos aumentaron a USD 6.700 millones (EUR 5.800 millones) en el tercer trimestre de 2026, impulsados por una tarifa de flete promedio significativamente más alta, de USD 1.808 por TEU (T3 2025: USD 1.413 por TEU).
Los volúmenes de transporte alcanzaron los 3,4 millones de TEU, manteniéndose en línea con el trimestre del año anterior, a pesar del conflicto en Oriente Medio y de las interrupciones operativas relacionadas con el clima, los cuales también presionaron los costos unitarios. El EBITDA aumentó a USD 1.700 millones (EUR 1.400 millones), mientras que el EBIT subió a USD 1.100 millones (EUR 900 millones).
El segmento de Terminales e Infraestructura continuó creciendo. Los ingresos aumentaron a USD 197 millones (EUR 171 millones) en el tercer trimestre de 2026, reflejando las inversiones en capacidad de terminales nueva y existente, así como el mejor rendimiento de las terminales latinoamericanas. El EBITDA avanzó hasta los USD 56 millones (EUR 49 millones), mientras que el EBIT mejoró hasta los USD 34 millones (EUR 29 millones).
"Tuvimos un sólido tercer trimestre, impulsado por tarifas spot considerablemente más altas, una demanda robusta y una alta utilización de la capacidad. Tanto nuestro negocio de Transporte Marítimo como el de Terminales e Infraestructura tuvieron un buen desempeño, respaldado por la continua expansión de nuestra cartera global de terminales", señaló Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd.
El ejecutivo agregó que "al mismo tiempo, los costos unitarios siguen bajo presión debido a las tensiones geopolíticas y a las interrupciones operativas. De cara al futuro, estamos comprometidos a seguir ofreciendo una calidad incomparable a nuestros clientes, invirtiendo en un crecimiento continuo y manteniendo una estricta disciplina de costos para fortalecer aún más nuestra posición competitiva".
Apoyado por unas tarifas de flete spot que siguen siendo sólidas, el rendimiento comercial en el cuarto trimestre está evolucionando mejor de lo previsto. Por lo tanto, el Consejo de Administración de Hapag-Lloyd AG decidió el 11 de noviembre elevar nuevamente sus perspectivas de resultados para el ejercicio financiero 2026.
Se espera que el EBITDA del Grupo se sitúe en el rango de USD 4.600 millones a USD 5.000 millones (EUR 4.000 millones a EUR 4.400 millones) y el EBIT del Grupo en el rango de USD 2.000 millones a USD 2.400 millones (EUR 1.700 millones a EUR 2.100 millones). En un contexto de volatilidad en las tarifas de flete y persistentes desafíos geopolíticos, las perspectivas están sujetas a un grado considerable de incertidumbre.
