Logística y Distribución
DSV España recibió camiones eléctricos (BEV) para transporte nacional por carretera
Los camiones eléctricos que se integran a la división de transporte terrestre alcanzan una autonomía de hasta 300 kilómetros y se utilizarán en trayectos de corta distancia para mercancías.
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DSV España informó la puesta en marcha de las dos primeras unidades de camiones eléctricos a batería (BEV), producto del acuerdo global firmado con Volvo para incorporar camiones eléctricos a la red. Los vehículos se integrarán en la división de transporte terrestre para la red nacional de carga completa (FTL) y transporte LTL, fortaleciendo la operativa local con soluciones de cero emisiones.
Estas dos unidades se suman a las más de 650 que gestiona actualmente el departamento de lotes y cargas completas de DSV España, que incluyen megatrailers, duotrailers, camiones frigo para temperatura controlada y unidades P400 homologadas para transporte en autopistas ferroviarias.
Los nuevos trailers se utilizarán en trayectos de corta distancia para mercancías, en una operativa entre centros de producción y almacenes, contribuyendo a una logística más limpia y eficiente. Estos camiones eléctricos alcanzan una autonomía de hasta 300 kilómetros, destacando su línea motriz potente y suave. Cuentan con 3 motores eléctricos que ofrecen tres potencias distintas: continua al eje de 315kw (430PH), pico al eje de 490 kW (666HP) y par motor instantáneo de hasta 2.400 Nm. Además, están dotados de baterías de última generación, con un almacenamiento de energía total de 540kWh.
Los nuevos trailers incorporan geolocalización en tiempo real y sistemas de monitorización energética avanzada. Esto permite analizar el consumo eléctrico en ruta, optimizar el rendimiento y mejorar la trazabilidad de la operativa.
En esta nueva fase, las unidades estarán operativas en rutas de transporte nacional de mercancías y servirán para optimizar la eficiencia logística entre centros estratégicos. El centro de distribución cross-dock de DSV en Molins de Rei en Barcelona dispondrá de infraestructura de carga eléctrica específica para estos camiones, lo que permitirá una operativa sostenible en sus operaciones.
