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Alza del Índice de Costos del Transporte presiona tarifas y gestión de flota
El Índice de Costos del Transporte registró su mayor alza en meses, impulsado por incrementos en mano de obra, mantenimiento y combustibles, con efectos directos en tarifas, contratos y eficiencia operativa del sector.
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En octubre de 2025, el Índice de Costos del Transporte (ICT) anotó un aumento mensual de 1,7%, acumulando 4,6% en lo que va del año. La variación del periodo estuvo marcada por ajustes en componentes críticos de la operación logística, especialmente en recursos humanos y mantenimiento de flota.
El grupo recursos humanos presentó la mayor incidencia del mes, con un aumento de 3,0% que aportó 1,390 puntos porcentuales al indicador general. Este comportamiento se explicó por el alza en el producto mano de obra, reflejando presiones laborales que impactan directamente en los costos de transporte terrestre.
Los combustibles registraron una variación mensual de 0,6%, impulsada por el aumento del diésel, con una incidencia de 0,152 puntos porcentuales. Aunque moderado, este movimiento sigue siendo determinante para las empresas de carga, dado su peso en la estructura de costos y su efecto inmediato en tarifas y márgenes.
El mantenimiento y reparación de vehículos también mostró un alza significativa, con un 2,2% en el mes y una incidencia de 0,119 puntos porcentuales. Destacaron los aumentos en servicios de mantenimiento (5,3%) y alineación para camión (0,3%), reflejando mayores gastos en la conservación de flota ante ciclos operativos más exigentes.
Por su parte, repuestos y accesorios anotaron un incremento marginal de 0,1%, con leve aporte positivo al índice, mientras que los servicios financieros retrocedieron -0,3%, empujados por la baja en créditos (-1,2%). Aun así, el balance mensual confirma una presión sostenida sobre los costos logísticos, anticipando ajustes en contratos y operaciones para el cierre del año.
