Logística y Distribución
Costos de flete automotriz suben por cambios en la producción
Un informe de EASE Logistics detectó que el costo por milla superó por primera vez la tarifa de mercado, en un contexto de mayor volatilidad en los envíos y menor disponibilidad de transportistas.
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Los ajustes en los planes de fabricación de vehículos están generando un nuevo escenario para el transporte de carga automotriz. El último Índice de Fletes Automotrices de EASE Logistics reveló que los costos de transporte continúan aumentando, impulsados por cambios en los cronogramas de producción y una oferta de capacidad más restringida.
El reporte indicó que febrero marcó un hito para el sector: por primera vez, el índice de costo por milla (CPM) superó la tarifa promedio del mercado. Este comportamiento refleja una presión creciente sobre los precios de los fletes, tanto en operaciones spot como en contratos de largo plazo.
Uno de los principales factores identificados es el cambio en la estrategia de los fabricantes de automóviles, que han moderado la expansión de los vehículos eléctricos y reforzado la producción de modelos híbridos y de combustión interna. Esta transición está alterando los patrones de abastecimiento de piezas y generando nuevas rutas de transporte.
La volatilidad también quedó en evidencia en los datos operativos de EASE. El volumen diario de envíos pasó de un promedio de 71 cargas en marzo de 2025 a 197 en marzo de 2026, lo que representa un incremento de 2,8 veces. Además, durante el primer trimestre se registró un pico de carga diaria que duplicó el mayor repunte observado en todo 2025.
El informe advirtió que las guías de rutas comienzan a deteriorarse a medida que aumenta la presión sobre el mercado spot, lo que está impulsando más solicitudes de transporte dedicado. Los fabricantes buscan asegurar capacidad confiable frente a un entorno productivo menos predecible y con cambios frecuentes en la demanda de componentes.
Aunque la demanda de vehículos terminados se mantendría relativamente estable durante 2026, EASE proyecta que los costos logísticos seguirán al alza. El aumento del precio del diésel, la incertidumbre arancelaria, los seguros, los cambios regulatorios y la salida de transportistas del mercado están configurando un escenario de mayor presión sobre los márgenes de la cadena automotriz.
