Equipos y soluciones
Camión eléctrico apuesta por mayor eficiencia en distribución urbana
El modelo ofrece hasta 2,5 toneladas de capacidad de carga, carga rápida DC y 115 kW de potencia, con una configuración orientada a las exigencias de la última milla y las operaciones urbanas.
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La operación de última milla exige vehículos capaces de combinar capacidad de carga, autonomía operativa y menores tiempos de detención. En ese escenario, Landking LPE4 se presenta como una alternativa eléctrica desarrollada específicamente para distribución urbana, reposición de productos y transporte de mercancías livianas, con configuraciones orientadas a distintos requerimientos operacionales.
El modelo, presentado internacionalmente en Vietnam durante la Conferencia Global de Socios de Shandong Heavy Industry Group, incorpora un tren motriz eléctrico desarrollado por WEICHAI y ofrece dos opciones de batería, de 56,09 kWh y 64,58 kWh. Su sistema de carga rápida DC apunta a reducir los períodos fuera de operación, un factor relevante para flotas que realizan múltiples recorridos y detenciones durante una misma jornada.
En términos de desempeño, el LPE4 alcanza 115 kW de potencia máxima y 270 Nm de torque, prestaciones que buscan responder a circuitos urbanos con pendientes, partidas y detenciones frecuentes. El vehículo está disponible en versiones de 3,5 y 5 toneladas; en esta última configuración puede transportar cerca de 2,5 toneladas de carga y utiliza un eje trasero HANDE libre de mantenimiento. La carrocería admite hasta 4.200 mm de longitud, ampliando sus alternativas de uso en distribución.
La solución también incorpora elementos dirigidos al trabajo cotidiano del conductor. La cabina de una fila cuenta con asientos confortables, aire acondicionado, panel de instrumentos digital de 10 pulgadas y volante multifunción, mientras que la disponibilidad de configuraciones con volante a izquierda o derecha permite adaptar el modelo a distintos mercados. Esta combinación busca integrar electrificación, funcionalidad y condiciones de operación en un vehículo destinado a jornadas intensivas.
Para John Novoa, gerente de la división de Vehículos Comerciales de Indumotora, la presentación del modelo refleja la incorporación creciente de tecnologías de nuevas energías en aplicaciones donde eficiencia operacional, costos de funcionamiento y reducción de emisiones adquieren mayor relevancia. Con su configuración eléctrica, capacidad de carga y soluciones orientadas a la operación diaria, el LPE4 apunta a convertirse en una alternativa para acompañar la evolución de las flotas urbanas y las necesidades de distribución de última milla.
