Logística y Distribución
Frankfurt reconfigura su red aérea ante disrupciones en Oriente Medio
El principal hub europeo ajustó rutas y capacidad para sostener flujos de carga. Desvíos operativos y uso de “preighters” marcaron la dinámica de marzo.
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Las tensiones geopolíticas en Oriente Medio continúan afectando la conectividad aérea global, obligando a los principales hubs a redefinir sus estrategias operativas. En este contexto, el aeropuerto de Aeropuerto de Frankfurt logró sostener su actividad carguera durante marzo, pese a un entorno de restricciones de capacidad y desvíos de rutas.
Durante el mes, el terminal movilizó 185.500 toneladas de carga, lo que representa un alza de 0,4% interanual. Este desempeño contrasta con la caída general del mercado aéreo, estimada entre 3% y 4%, evidenciando la capacidad del hub para adaptarse a condiciones adversas en la red logística internacional.
Uno de los principales impactos se registró en las rutas hacia Oriente Medio, donde la capacidad cayó un 51,5%. Frente a este escenario, se implementaron cerca de 50 vuelos adicionales tipo “preighter”, utilizando aeronaves de pasajeros exclusivamente para carga, principalmente en conexiones hacia Dubái, como medida para absorber la demanda acumulada.
La disrupción también generó un redireccionamiento de flujos hacia rutas directas entre Europa, Asia y África. En este contexto, los vuelos cargueros fuera de la zona de conflicto aumentaron un 12,4%, mientras que las operaciones desde el Lejano Oriente crecieron cerca de 20%, reflejando un ajuste dinámico de las aerolíneas ante las restricciones de espacio aéreo.
A nivel de segmentos, la carga transportada en aviones cargueros creció 6%, alcanzando aproximadamente 118.500 toneladas, mientras que el volumen en bodegas de aeronaves de pasajeros cayó 8,1%, totalizando cerca de 67.000 toneladas. Este comportamiento responde a una menor disponibilidad de vuelos comerciales y a la caída del tráfico hacia Oriente Medio, que se desplomó hasta 60% en pasajeros.
En el acumulado del primer trimestre de 2026, el aeropuerto registró un crecimiento de 2%, con cerca de 495.000 toneladas movilizadas. El dinamismo fue impulsado principalmente por el comercio con China, que aumentó 11%, junto con incrementos en África (40%), Norteamérica (4,3%) y Latinoamérica (5,7%), consolidando la capacidad de Frankfurt para redistribuir flujos en un escenario de alta volatilidad logística.
