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Logística y Distribución

Conversión de aeronaves y expansión de flota impulsan carga aérea global

La compañía busca consolidar al Boeing 777 como uno de los ejes de su flota.

El crecimiento sostenido de la demanda por transporte aéreo de carga está acelerando decisiones de inversión en flotas de largo alcance, donde la conversión de aviones de pasajeros a cargueros se posiciona como una solución eficiente para ampliar capacidad y optimizar costos operativos.

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La expansión de capacidad en el transporte aéreo de carga continúa impulsando decisiones estratégicas en la industria, particularmente en torno a flotas de largo alcance y eficiencia operativa. En este contexto, los programas de conversión de aeronaves de pasajeros a cargueros ganan relevancia como alternativa para responder a la demanda global.

Bajo esta lógica, Challenge Group incorporó dos aviones Boeing 777-300ER adicionales, que serán destinados a procesos de conversión a cargueros. La iniciativa forma parte de su estrategia de crecimiento, enfocada en fortalecer su posicionamiento en el segmento de carga aérea de gran escala.

La compañía busca consolidar al Boeing 777 como uno de los ejes de su futura flota, priorizando capacidades que permitan ampliar cobertura, mejorar eficiencia y responder a mercados de alta exigencia. La incorporación de nuevas unidades no solo apunta a aumentar volumen, sino también a fortalecer la resiliencia operativa en el largo plazo.

Este movimiento se suma al avance de su programa de conversión P2F (Passenger to Freighter), desarrollado en conjunto con Israel Aerospace Industries, cuyo primer avión ya se encuentra operativo. El plan inicial contemplaba la conversión de cuatro aeronaves, con opciones de expansión, lo que refleja una apuesta progresiva por este modelo.

Adicionalmente, la compañía ha reforzado su estrategia mediante acuerdos con actores del sector, incluyendo la incorporación de aeronaves convertidas a través de leasing y contratos ACMI para su operación. Con estos avances, Challenge proyecta alcanzar una flota de hasta 20 aviones hacia el final de la década, consolidando su participación en el mercado global de carga aérea.