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Logística y Distribución

Informe señala que tarifas aéreas de carga subirían hasta un 15%

Desequilibrio entre oferta y demanda provocó alza generalizada de las tarifas.

Un reporte de Xeneta revisó al alza sus proyecciones para el transporte aéreo de mercancías, impulsado por la disrupción logística en Oriente Medio y el crecimiento de los envíos vinculados a la inteligencia artificial.

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El mercado de carga aérea enfrenta un escenario distinto al previsto a comienzos de año. De acuerdo con el informe “Perspectivas del transporte aéreo de mercancías 2026” de Xeneta, las tarifas de flete aéreo podrían aumentar entre un 5% y un 15% durante este año, revirtiendo la expectativa inicial de una caída en los precios.

La consultora atribuye este cambio principalmente a la escalada del conflicto en Oriente Medio ocurrida a fines de febrero, que eliminó de forma inmediata el 12% de la capacidad mundial de carga aérea. Como consecuencia, el crecimiento de la oferta global fue de solo 1% en el primer semestre de 2026, mientras la demanda avanzó un 4%, superando las proyecciones originales.

Este desequilibrio entre oferta y demanda provocó un alza generalizada de las tarifas. Xeneta reportó que los precios globales de carga aérea, considerando contratos al contado y de largo plazo, subieron un 17% interanual en la primera mitad del año. Además, la demanda anual de carga aérea se ubicaría en el extremo superior del rango de crecimiento estimado entre 2% y 3%.

El informe también identifica a la industria de la inteligencia artificial como un nuevo motor de crecimiento para el sector. Los envíos de semiconductores y hardware asociado a IA han impulsado especialmente la ruta transpacífica, considerada el corredor comercial más relevante del mercado aéreo. En contraste, el comercio electrónico muestra señales de desaceleración, con una caída de 7% interanual en las exportaciones chinas de bajo valor durante mayo.

Xeneta advirtió que, pese a la recuperación gradual de la capacidad, el contexto geopolítico mantiene un alto nivel de incertidumbre para la segunda mitad de 2026. La firma señaló que nuevas interrupciones podrían generar costos adicionales para las empresas de transporte, por lo que la disponibilidad de datos e información en tiempo real será clave para gestionar futuras crisis logísticas.