Logística y Distribución
DHL convierte a Brasil en eje logístico regional para carga aérea
La compañía implementó un modelo de hubs en los aeropuertos de Guarulhos y Viracopos para fortalecer la distribución de carga entre Asia, Europa y América Latina, con mejoras en eficiencia operativa y conectividad regional.
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DHL Global Forwarding anunció una nueva estrategia para su red logística en América Latina, basada en la consolidación de Brasil como hub regional para el transporte aéreo de carga. La iniciativa utiliza los aeropuertos de Guarulhos (GRU) y Viracopos (VCP) como gateways estratégicos, con el objetivo de optimizar la distribución de mercancías entre Asia, Europa y los mercados latinoamericanos, reemplazando gradualmente el esquema tradicional que utilizaba a Miami como principal punto de redistribución.
La compañía estima que este modelo permitirá incrementar hasta en un 30% el volumen de carga consolidada hacia finales de 2026, apoyándose en la amplia conectividad aérea de Brasil para abastecer con mayor rapidez a los países de la región. Asimismo, proyecta mejoras en eficiencia operativa de entre un 10% y un 30%, gracias a una planificación basada en inteligencia de red y una mayor utilización de la infraestructura aeroportuaria brasileña.
Según explicó Eric Brenner, CEO de DHL Global Forwarding para Brasil, el país reúne las condiciones para asumir un rol más relevante en la logística internacional debido a su ubicación geográfica, la capacidad de su infraestructura y la frecuencia de conexiones aéreas disponibles. En este esquema, el aeropuerto de Guarulhos concentrará las operaciones que requieren mayor frecuencia de vuelos, mientras que Viracopos atenderá cargas de mayor volumen manteniendo tiempos de conexión competitivos.
La estrategia está orientada principalmente al transporte de carga general y seca para industrias como tecnología, automotriz, ingeniería, manufactura y petróleo y gas, sectores donde la reducción de tiempos de tránsito y la optimización de costos representan factores clave de competitividad. Además, al mantener la carga dentro de la zona aduanera durante el proceso de consolidación, la compañía disminuye la manipulación de mercancías y los riesgos asociados, especialmente para productos de alto valor.
Desde la compañía también destacan el impacto económico del nuevo modelo. Brasil registra más de 600 vuelos internacionales mensuales, lo que permite ampliar las alternativas de conexión y mejorar el aprovechamiento de la capacidad aérea disponible. Esta mayor escala operativa se ve reforzada por procesos aduaneros digitalizados y estandarizados, que agilizan el tránsito internacional y fortalecen la trazabilidad de las operaciones.
La implementación del modelo también se alinea con los objetivos de sostenibilidad de DHL, orientados a alcanzar emisiones netas cero al año 2050. La optimización de rutas y una mayor ocupación de aeronaves contribuyen a reducir la huella de carbono del transporte aéreo, mientras que la consolidación de Brasil como centro logístico regional cobra mayor relevancia en un escenario marcado por el avance de acuerdos comerciales como el tratado entre la Unión Europea y Mercosur, que podrían incrementar los flujos de comercio internacional en los próximos años.
