Logística y Distribución
EE.UU.: Costo de operar camiones alcanza máximo histórico
El transporte por carretera elevó su costo promedio a US$2,336 por milla en 2025, impulsado por alzas en peajes, mantenimiento y beneficios para conductores, según el último informe de ATRI.
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El transporte de carga por carretera en Estados Unidos registró en 2025 el mayor costo operativo de su historia, en un contexto de presión inflacionaria y menor demanda de carga. De acuerdo con el Análisis anual de costos operativos del transporte por carretera elaborado por el American Transportation Research Institute (ATRI), el costo promedio de operar un camión llegó a US$2,336 por milla, un incremento de 3,4% respecto del año anterior.
Si se excluye el combustible, el costo operativo alcanzó US$1,854 por milla, con un aumento de 4,2% anual. El informe señala que todas las categorías principales monitoreadas por ATRI registraron incrementos, siendo los peajes el componente con mayor alza porcentual, con 13,2%, seguido por reparaciones y mantenimiento (8,6%), beneficios para conductores (6,6%) y neumáticos (6,4%).
En contraste, el combustible y la remuneración de los conductores fueron las únicas categorías que crecieron por debajo de la inflación. La remuneración de los choferes, además, se mantuvo por segundo año consecutivo con un incremento inferior al índice inflacionario, reflejando la presión que enfrentan las empresas para contener costos laborales.
Las flotas respondieron a este escenario con un fuerte ajuste de capacidad. ATRI reportó que el número de camiones en operación disminuyó 2,4%, mientras que cerca de un 10% de los vehículos permanecieron inactivos por falta de conductores. Asimismo, las compañías extendieron la vida útil de sus equipos, aumentaron el kilometraje por camión y redujeron en 7,8% el personal no conductor.
Pese a las medidas de ahorro, la rentabilidad del sector siguió siendo limitada. Los márgenes operativos promedio de las empresas de carga completa y refrigerada se mantuvieron por debajo del 1%, mientras que las compañías de transporte de cisternas alcanzaron un margen de 4%. Según ATRI, los datos del primer trimestre de 2026 muestran que la mayoría de las tendencias de costos observadas en 2025 continúan vigentes, lo que obliga a las flotas a mantener una estricta disciplina financiera.
