Logística y Distribución
Camiones a hidrógeno superan 20 millones de kilómetros en Europa
Con 165 unidades operando en cinco países europeos y nuevos despliegues en Norteamérica, la flota XCIENT Fuel Cell consolida el uso del hidrógeno en logística, distribución y transporte portuario, acumulando 20 millones de kilómetros recorridos.
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La movilidad pesada impulsada por hidrógeno continúa consolidándose como alternativa en el transporte de carga internacional, particularmente en operaciones logísticas y portuarias que buscan reducir emisiones sin afectar autonomía ni capacidad. En Europa, este segmento ha mostrado avances concretos en su adopción comercial.
En ese contexto, Hyundai Motor Company informó que su flota de camiones pesados XCIENT Fuel Cell Clase 8 alcanzó los 20 millones de kilómetros recorridos en el continente. El hito se logró tras cinco años de operación con 165 unidades activas en Suiza, Alemania, Francia, Países Bajos y Austria, validando el desempeño de la tecnología de pila de combustible frente a configuraciones diésel tradicionales.
El despliegue comenzó en Suiza en octubre de 2020 y para junio de 2024 ya acumulaba 10 millones de kilómetros solo en ese país. A partir de esa experiencia, la flota se expandió hacia nuevas geografías y aplicaciones, incluyendo logística de alimentos y bebidas, distribución supermercadista, transporte textil y servicios municipales como recolección de residuos y camiones grúa equipados con tomas de fuerza eléctricas.
En términos operativos, las unidades participan en cadenas de supermercados y grandes flotas en Alemania; abastecen retail y servicios urbanos en Francia; operan en distribución de materiales de construcción en Países Bajos; y cumplen funciones de transporte refrigerado en Austria. Frente a una flota diésel convencional, estos vehículos permiten una reducción significativa de emisiones en el punto de uso.
La compañía introdujo en 2025 una versión actualizada del XCIENT Fuel Cell, equipada con un sistema de pila de combustible mejorado y sometido a pruebas desde 2021 en distintos climas y entornos de operación. Las evaluaciones incluyeron transporte portuario y logística de media distancia, con foco en asegurar confiabilidad y eficiencia para operadores industriales.
En Norteamérica, 63 camiones XCIENT Fuel Cell están en servicio desde 2023, acumulando cerca de 1,6 millones de kilómetros. Entre los principales despliegues se encuentran operaciones en los puertos de Oakland en California, iniciativas logísticas industriales en Georgia y proyectos vinculados a puertos en Columbia Británica, ampliando la presencia del hidrógeno en corredores estratégicos de carga.
