Marítimo Portuario
Alianza tecnológica impulsará conectividad marítima con IA y redes 5G
La integración de conectividad 4G y 5G con inteligencia artificial agentiva busca mejorar la trazabilidad de carga y la eficiencia operativa en el transporte marítimo. La solución ya comenzó a desplegarse en buques portacontenedores y operaciones intermodales a nivel global.
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La industria marítima internacional avanza hacia una nueva etapa de digitalización operacional con la implementación de plataformas de conectividad inteligente capaces de entregar monitoreo en tiempo real durante toda la travesía oceánica. En este contexto, Ericsson y Net Feasa anunciaron una alianza global orientada a incorporar redes 4G y 5G junto a capacidades de inteligencia artificial agentiva en buques portacontenedores.
La solución contempla conectividad móvil de nivel carrier-grade a bordo de las embarcaciones, permitiendo transmitir datos operacionales y de carga desde cualquier punto del océano. El sistema integra además plataformas de análisis basadas en IA capaces de monitorear condiciones de contenedores, detectar anomalías y apoyar la toma de decisiones logísticas en tiempo real.
Entre las aplicaciones ya operativas destacan el monitoreo de contenedores refrigerados, la supervisión de mercancías peligrosas y sistemas de detección temprana de calor. La tecnología permite que los activos conectados generen alertas automáticas durante el viaje, facilitando respuestas más rápidas frente a variaciones que puedan afectar la integridad de la carga o la continuidad de la cadena logística.
El proyecto también apunta a fortalecer la visibilidad integral de las operaciones marítimas, conectando embarcaciones, operadores portuarios y empresas navieras bajo una misma capa digital de datos. La plataforma desarrollada por Net Feasa permitirá identificar y gestionar en tiempo real todos los contenedores inteligentes presentes a bordo, habilitando operaciones más predictivas dentro de la cadena de suministro.
La infraestructura tecnológica combina soluciones de radio de Ericsson con una red central 5G basada en servicios cloud y conectividad satelital de órbita baja para mantener cobertura permanente en alta mar. El modelo busca entregar conectividad escalable y adaptable a futuras estrategias de digitalización de la industria marítima global, especialmente en segmentos ligados a trazabilidad, eficiencia operacional y gestión de riesgos.
Desde ambas compañías sostienen que la expansión de redes inteligentes en puertos y embarcaciones podría acelerar la evolución hacia cadenas logísticas marítimas completamente conectadas. La hoja de ruta contempla extender estas capacidades hacia otros tipos de naves y terminales portuarios, reforzando la integración digital entre transporte marítimo, puertos y operaciones intermodales.
