Marítimo Portuario
Puerto de Arica aumenta 6% la carga transferida durante el primer semestre
El terminal cerró el primer semestre de 2026 con crecimiento en carga y contenedores, pese a enfrentar bloqueos en Bolivia y un elevado número de horas de cierre por marejadas. El mercado boliviano continuó siendo el principal motor de la actividad portuaria.
Publicado
La actividad del Puerto de Arica mantuvo una trayectoria positiva durante el primer semestre de 2026, consolidando su posición como uno de los principales nodos logísticos para el comercio exterior de la Macrozona Andina. Entre enero y junio, el terminal movilizó 1,5 millones de toneladas de carga, cifra que representa un crecimiento de 6% respecto del mismo período del año anterior, mientras que el movimiento de contenedores (TEUs) aumentó 18%.
Uno de los principales impulsores de este desempeño fue la carga boliviana, que superó 1,1 millones de toneladas en tránsito, equivalente a un incremento de 8% en comparación con el primer semestre de 2025. Este mercado concentró el 73% de toda la carga movilizada por el puerto, dos puntos porcentuales más que en igual período del año anterior. Del total transferido, las importaciones representaron el 42%, con un crecimiento de 40%, mientras que las exportaciones alcanzaron el 58%, registrando una disminución de 8%, atribuida principalmente a la contingencia vivida durante el último mes en Bolivia.
El balance cobra especial relevancia considerando el complejo escenario operacional enfrentado durante el semestre. Entre enero y junio, el sistema portuario debió operar en medio de 52 días de bloqueos en Bolivia, que afectaron el flujo logístico de carga en tránsito, además de acumular un récord de 892 horas de cierre por marejadas, una de las cifras más altas registradas en los últimos años.
El gerente general de Empresa Portuaria Arica, Jorge Cáceres, destacó el trabajo coordinado de los distintos actores que permitieron mantener la continuidad operacional. “Estos resultados son fruto del trabajo conjunto desarrollado por el concesionario Terminal Puerto Arica, operadores logísticos, transportistas, servicios públicos y trabajadores portuarios, quienes permitieron sostener la operación incluso en condiciones de alta exigencia”, apuntó.
El ejecutivo agregó que “Los resultados operativos acumulados a junio reflejan la capacidad de adaptación y resiliencia de la comunidad portuaria de Arica. Estos indicadores confirman el rol estratégico del Puerto de Arica como principal plataforma logística para el comercio exterior boliviano que se perfila como estratégico para el Corredor Bioceánico Central, reforzando su competitividad y capacidad para responder a escenarios de alta demanda y contingencia operativa”.
Finalmente, Cáceres reiteró el compromiso de Empresa Portuaria Arica y Terminal Puerto Arica para continuar fortaleciendo la infraestructura, la eficiencia operacional y la coordinación público-privada, con el objetivo de seguir consolidando al Puerto de Arica como una plataforma logística confiable para el comercio exterior de la Macrozona Andina y el desarrollo del Corredor Bioceánico Central.
