Logística y Distribución
Electrificación de equipos logísticos acelera inversiones en manufactura
La compañía Toyota inauguró una nueva planta en Indiana con una inversión de US$100 millones, orientada a responder al crecimiento de la electromovilidad en equipos de manipulación de materiales y fortalecer su capacidad manufacturera.
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La electrificación de los equipos utilizados en centros de distribución y operaciones industriales continúa ganando terreno en Norteamérica. En ese contexto, Toyota Material Handling North America (TMHNA) inauguró una nueva planta de fabricación en Columbus, Indiana, destinada a la producción de grúas horquilla eléctricas para sus marcas Toyota y Raymond.
La nueva instalación cuenta con una superficie de 295.000 pies cuadrados y amplía el campus productivo de TMHNA en Columbus hasta alcanzar 1,9 millones de pies cuadrados. El proyecto implicó una inversión de US$100 millones y permitirá sumar 140 nuevos puestos de trabajo a una operación que actualmente supera los 2.100 colaboradores en esa ciudad.
La expansión responde a la creciente demanda por equipos eléctricos de manipulación de materiales. Según la compañía, en 2023 el 66% de las grúas horquilla comercializadas en Norteamérica correspondían a modelos eléctricos, mientras que actualmente esa participación alcanza cerca del 70%. TMHNA proyecta que esta cifra podría llegar al 80% antes de 2035.
“En 2023, el 66 % de todas las carretillas elevadoras vendidas en Norteamérica eran eléctricas, y actualmente el mercado está compuesto en un 70 % por vehículos eléctricos. Es probable que la demanda de carretillas elevadoras eléctricas alcance el 80 % antes de 2035, y nuestra nueva fábrica está preparada para responder a esta tendencia de electrificación”, declaró Brett Wood, presidente y director ejecutivo de TMHNA.
La fábrica incorpora criterios de eficiencia y sostenibilidad, combinando automatización con procesos manuales especializados. Entre sus características destaca un sistema de recubrimiento en polvo sin compuestos orgánicos volátiles (COV) y una infraestructura preparada para incorporar paneles solares en el futuro. La construcción comenzó en junio de 2024 y la producción se inició en julio de 2026, consolidando a Columbus como uno de los principales polos de manufactura de equipos logísticos de Toyota en Norteamérica.
