Equipos y soluciones
Desarrollan neumático para mejorar la seguridad y productividad minera
La solución MICHELIN XDR Wide Body Truck está diseñada para camiones mineros de caja ancha y combina una carcasa reforzada con capacidad para transportar hasta 12 toneladas por neumático.
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La resistencia a las perforaciones, la capacidad de carga y la continuidad operacional son los principales atributos del nuevo neumático MICHELIN XDR Wide Body Truck, desarrollado para camiones de caja ancha utilizados en explotaciones mineras y canteras. El producto responde a la expansión de esta categoría de vehículos, que combina capacidad de transporte y costos de adquisición competitivos para operaciones de alta exigencia.
La solución incorpora una carcasa reforzada con cables de acero de gran grosor, diseñada para soportar cargas elevadas y velocidades sostenidas en condiciones de trabajo intensivo. El neumático puede transportar hasta 12 toneladas por unidad con una presión de inflado recomendada de 9 bares, un parámetro que busca contribuir a disminuir el riesgo de reventones durante la operación.
En términos de desempeño, el diseño contempla una banda de rodadura robusta, orientada a resistir daños y mantener la tracción en superficies exigentes, incluidos terrenos blandos o embarrados. Estas características apuntan a extender la vida útil del componente y reducir las detenciones imprevistas asociadas a daños en los neumáticos, con efectos sobre la disponibilidad de los equipos y los volúmenes de material transportado.
“Con MICHELIN XDR Wide Body Truck ponemos nuestra experiencia en aplicaciones mineras al servicio de esta nueva generación de vehículos, con un objetivo claro: ayudar a nuestros clientes a combinar seguridad, productividad y evolución de sus flotas”, señaló Kevin Maleterre, director de Mercados B2B OTR de Michelin. La compañía desarrolló el producto en menos de dos años a partir de análisis en terreno y de las necesidades operacionales identificadas junto a sus clientes.
El lanzamiento se posiciona en el segmento premium de neumáticos para camiones de caja ancha, donde predominaban alternativas de menor costo. La propuesta busca que las operaciones mineras evalúen el desempeño del neumático desde una perspectiva integral, considerando no solo el precio de adquisición, sino también su incidencia en el mantenimiento, la seguridad, la disponibilidad de la flota y la eficiencia del transporte interno.
