Logística y Distribución
Implementación de ASAT consolida eficiencia operativa en Puerto San Antonio
El regulador de flujo alcanza un 90% de uso y reduce significativamente los tiempos de ingreso a terminales, optimizando la gestión de exportaciones y la coordinación logística.
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La implementación del regulador de flujo de camiones Alto San Antonio Tránsito (ASAT) comienza a consolidarse como un eje operativo del Nuevo Modelo Logístico de Puerto San Antonio, evidenciando mejoras en la eficiencia de los accesos a terminales y en la coordinación de los flujos de carga de exportación.
Entre enero y abril de 2026 se registraron 67.495 operaciones de camiones con carga de exportación hacia los terminales concesionados por STI y DP World. De ese total, 60.612 utilizaron el sistema ASAT, lo que representa una tasa de adopción promedio de 90%, con un peak de 94% en marzo.
Los datos operacionales muestran una reducción significativa en los tiempos de ingreso a terminales. En marzo, los camiones con trámite visado y agendado registraron los menores tiempos, mientras que aquellos visados pero sin agendamiento demoraron 36 minutos adicionales. En tanto, los no visados alcanzaron diferencias de hasta 2 horas y 26 minutos respecto del esquema más eficiente.
Durante la temporada alta de exportación de cerezas 2025-2026, ASAT también mostró su capacidad de gestión en escenarios de alta demanda. Entre noviembre y diciembre de 2025, el sistema gestionó más de 51 mil camiones, contribuyendo a regular los accesos, anticipar peaks operacionales y mantener la continuidad de la operación sin afectar otros flujos logísticos.
El desempeño del sistema se complementa con herramientas como Asatruck, orientada a la programación del transporte, y AntonIA, una solución de inteligencia artificial que apoya la toma de decisiones operacionales. Estas plataformas han permitido mejorar la trazabilidad y fortalecer la planificación en la cadena logística portuaria.
Desde Puerto San Antonio destacan que la integración de ASAT con otras iniciativas como PCS, Cecoport y TIB forma parte de una estrategia orientada a aumentar la eficiencia, la resiliencia y la seguridad del sistema logístico. El modelo busca avanzar hacia una operación más coordinada y digitalizada, reduciendo impactos urbanos y fortaleciendo la competitividad del principal puerto del país.
