Logística y Distribución
Colsa: estándares de servicio y seguridad consolidan operación en San Antonio
La Comunidad Logística de San Antonio avanza en este 2026 en los proyectos que contemplan tiempos de atención a camiones, optimización de turnos y coordinación en seguridad, con foco en eficiencia operativa y reducción de riesgos en uno de los principales nodos logísticos del país.
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La operación logística en San Antonio continúa avanzando en la consolidación de estándares de servicio, con foco en la coordinación entre actores de la comunidad portuaria y la mejora sostenida en la atención a transportistas. Este trabajo se ha articulado principalmente con depósitos de contenedores y almacenes extraportuarios.
“Como comunidad portuaria hemos ido avanzando en estándares de servicio, principalmente con los depósitos presentes en San Antonio y también con los almacenes extraportuarios”, señaló Pilar Larraín, gerente de la Comunidad Logística de San Antonio, en el marco de una nueva sesión del Plan de Logística Colaborativa de los ministerios de Economía y Transportes, donde destacó la evolución en la gestión operativa del sistema.
En el caso de los depósitos, explicó que se ha implementado un monitoreo continuo de la atención a camiones, basado en un acuerdo con gremios de transporte. “Llevamos varios años monitoreando la atención a los transportistas y tenemos un acuerdo para atender al menos al 80% en menos de una hora”, explicó.
En este sentido, los resultados recientes muestran un desempeño por sobre la meta. “En el caso de este año (enero), el porcentaje de atención fue del 92,8% y el porcentaje de get-out del 84,5%, cumpliendo el volumen acordado. En febrero, el porcentaje de get-in atendido en menos de una hora fue de 93,1% y de get-out 81,4%”, detalló.
El volumen operativo respalda estos indicadores. “El año 2025, los seis depósitos atendieron cerca de un millón de camiones en todo el año, y el valor mensual varía entre 100.000 y 180.000 camiones en algunos peaks, que es lo que tuvimos en el periodo alto de la temporada de la fruta”, indicó, subrayando la exigencia de la operación en meses de alta demanda.
En paralelo, Pilar Larraín destacó que se ha fortalecido el monitoreo conjunto con los gremios frente a contingencias. Mientras, en el ámbito extraportuario, el trabajo se ha enfocado en la estandarización de niveles de servicio. “Hemos venido también trabajando, pero recién este año empezamos a estandarizar niveles de servicio de atención a camiones para la carga de importación”, explicó.
La seguridad, uno de los puntos claves de la gestión
Uno de los principales ajustes ha sido la redefinición de indicadores. “Nos hemos dado cuenta que, en realidad, el indicador definido en principio, que era en relación al volumen total de contenedores, no nos da cuenta del esfuerzo de los nueve almacenistas extraportuarios”, señaló. A partir de ello, se ha priorizado una nueva métrica, un indicador más adecuado que debiera ser el porcentaje total de TEUS movilizados en el tercer turno respecto a su movimiento. “Esta iniciativa pretende aplanar la demanda del primer y segundo turno y utilizar el tercer turno entre los almacenes extraportuarios y terminales”, indicó.
En materia de seguridad, la comunidad portuaria ha intensificado la coordinación con autoridades. “Hicimos siete fiscalizaciones en el año, en conjunto con la Delegación Presidencial Provincial, con Carabineros, con la Autoridad Marítima y con la PDI”, detalló. Estas acciones también han abordado brechas operativas ya que “hay un tema complejo de déficit de conductores, también conductores que no tienen la licencia de conducir vigente o la idónea para vehículos de más de dos ejes”, advirtió.
Asimismo, se ha fortalecido la articulación institucional. “En las últimas dos instancias, ha participado la Mesa de Reportes del Robo de Camiones de Alto Tonelaje y estamos haciendo una coordinación bien potente”, señaló, agregando que esta instancia permitirá “tener estadísticas, que también nos van a permitir hacer gestión a nivel central”.
Las medidas implementadas han tenido impacto en la seguridad vial ya que la gerente de Colsa indicó que “hemos disminuido los accidentes en la ruta: el año anterior pasamos de cuatro fatalidades en 2024 a cero fatalidades en 2025”. A esto se suma una importante reducción en los volcamientos de camiones.
De cara a los próximos meses, la comunidad portuaria proyecta consolidar estos avances mediante la profundización de indicadores operativos, la definición de metas para el sistema extraportuario y la continuidad de las acciones de fiscalización y coordinación interinstitucional. El foco estará en sostener niveles de servicio en escenarios de alta demanda, mejorar la distribución de flujos en la cadena logística y reforzar la seguridad en los accesos, en línea con los desafíos de eficiencia y competitividad del principal nodo portuario del país.
