Logística y Distribución
Hito histórico: Chile aprueba su primera Política Nacional Logística Portuaria
El objetivo es fortalecer la eficiencia, competitividad y sostenibilidad del sistema logístico-portuario chileno, mejorando la capacidad y los niveles de servicios, que permitan impulsar la competitividad del comercio exterior y garantizar el abastecimiento del país.
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Tras cuatro años de trabajo interinstitucional y con el objetivo de fortalecer el sistema logístico-portuario nacional, los ministerios de Transportes y Telecomunicaciones; Economía, Fomento y Turismo; Trabajo y Previsión Social; y de Defensa Nacional, aprobaron la primera Política Nacional Logística Portuaria, que se constituye como un instrumento fundamental para fortalecer el sector logístico-portuario y que permita impulsar el comercio exterior del país.
La firma de esta política pública representa un hito relevante, al consolidar un proceso de trabajo interinstitucional y participativo que permitirá orientar las acciones del Estado en los próximos años y dar continuidad a los avances alcanzados durante el presente período de Gobierno.
“Nos complace mucho poder materializar este primer instrumento nacional que busca disponer de un sistema logístico-portuario eficiente y sostenible, adaptado a las necesidades que hoy tiene el transporte de carga, dentro del país y hacia el exterior. Si consideramos que alrededor del 90% del comercio exterior de Chile se realiza vía marítima, era sumamente imprescindible contar con una política que actúe como base para el desarrollo del sector, modernizando la gestión portuaria, la infraestructura y la seguridad de los puertos, entre otros aspectos”, señaló el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
En los últimos 10 años, el 92,6% del comercio exterior de Chile se realizó vía marítima. Solo en 2024 se transfirieron 111 millones de toneladas, a las que hay que sumar 12,6 millones de toneladas en servicios de cabotaje.
El biministro de Economía y Energía, Álvaro García, destacó el paso clave que representa la publicación de la resolución que establece la Política Nacional Logística Portuaria. “Nuestro sistema portuario es fundamental para la competitividad del comercio exterior y para asegurar el abastecimiento del país. Con esta política estamos fortaleciendo uno de los pilares del desarrollo económico de Chile, avanzando hacia una logística portuaria más eficiente, moderna y sostenible, capaz de enfrentar los desafíos de las próximas décadas. Este instrumento es resultado de un trabajo interinstitucional que permitirá mejorar la coordinación del sistema, impulsar infraestructura y servicios logísticos, y seguir potenciando el desarrollo productivo del país.”
En tanto, el ministro del Trabajo y Previsión Social, Giorgio Boccardo, valoró la promulgación de la nueva Política Portuaria, destacando su importancia para fortalecer las condiciones laborales de las y los trabajadores del sector: “Estamos muy contentos de haber firmado y promulgado esta Política Portuaria, porque marca un paso clave para el desarrollo del país. No solo permite una gobernanza más coordinada y una planificación de largo plazo para nuestros puertos, sino que también fortalece la relación entre los puertos y las ciudades donde están insertos.
Agregó que "para el Ministerio del Trabajo era fundamental que esta política incorporara un capítulo laboral que recogiera las demandas históricas del movimiento sindical portuario y que asegure condiciones de Trabajo Decente para el futuro. Con esto cumplimos un compromiso del Presidente Boric y también con los trabajadores portuarios de Chile, porque sabemos que los puertos serán fundamentales en el próximo ciclo de desarrollo del país".
