Comercio Internacional
Logística define el pulso de la uva de mesa chilena al inicio de temporada
El Reporte Semana 51 de elaborado por Subsole y publicado por Frutas de Chile, muestra un escenario con ventanas tempranas favorables, pero también con mayores costos y presión operativa en los principales mercados de destino.
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La temporada de uva de mesa chilena arranca con señales mixtas desde la logística internacional. Más allá del desempeño productivo en origen, el resultado comercial comienza a definirse en los puertos y en la capacidad de cumplir programas sin desvíos, en un contexto donde los márgenes son cada vez más ajustados y los errores operativos tienen efectos inmediatos.
Entre los elementos positivos, el reporte de Subsole destaca la disponibilidad de un buque break bulk con sistema de cámaras en la semana 49, el M/N KORU, situación que no se registraba desde la temporada 2018-2019. Este hito permite adelantar arribos de fruta chilena a Estados Unidos desde diciembre, habilitando programas comerciales en una etapa temprana del mercado, tradicionalmente más atractiva en precios y rotación.
A ello se suma la finalización de la carga del buque M/N Ice Grace en la semana 50, operación supervisada por Subsole Servicios Portuarios. Este movimiento refuerza las proyecciones de mayores arribos tanto de uva como de carozos chilenos hacia Estados Unidos en el cierre del año, consolidando un arranque logístico con mayor capacidad que en temporadas recientes.
Sin embargo, el reporte también advierte un aumento en las tarifas de las naves break bulk hacia Estados Unidos en comparación con la temporada anterior. A este factor se agrega el impuesto de importación de 10% aplicado a productos chilenos en ese mercado desde abril de 2025, lo que reduce el margen de maniobra para absorber ineficiencias logísticas, rechazos por condición o desajustes en la programación.
En este escenario, Subsole pone el foco en variables operativas que suelen pasar desapercibidas en temporadas fluidas. Entre ellas, la revisión detallada de las tarifas finales en embarques liner hacia Estados Unidos y, especialmente, la gestión de la fumigación en destino. En uva de mesa, donde la condición es crítica desde el inicio del tránsito, cualquier atraso o error documental puede traducirse en sobrecostos, desorden en la distribución y descuentos en la liquidación final.
El contexto internacional refuerza la complejidad del escenario. En Sudáfrica, a la semana 49 se reportaban 1,5 millones de cajas cosechadas, un 32% menos que la temporada anterior, con dificultades climáticas y cierres intermitentes del Puerto de Ciudad del Cabo por vientos. Según Subsole, esta situación podría generar una oferta inicial acotada seguida de un aumento posterior, afectando la estabilidad de precios y la programación de arribos, especialmente en Europa.
Perú continúa siendo un actor determinante en el equilibrio global. Hacia la semana 49, la industria peruana acumulaba cerca de 40 millones de cajas cosechadas, con ritmos superiores a 6 millones de cajas semanales y una proyección de 85 millones de cajas embarcadas para la temporada. Norteamérica y Europa concentran los principales destinos, mientras que en Asia la competencia se intensifica con múltiples orígenes. Para Chile, este escenario refuerza el valor de la llegada temprana, pero también la necesidad de precisión logística y de condición para sostener competitividad cuando el mercado ajuste precios a partir de enero de 2026.
