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Equipos y soluciones

Barreras flexibles elevan la seguridad en operaciones logísticas

Las barreras d-flexx cuentan con certificaciones internacionales de resistencia.

Las soluciones fabricadas con polímeros de alto impacto absorben la energía de los choques, reducen costos de mantenimiento y mejoran la protección de personas, equipos e infraestructura.

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El diseño de infraestructura de seguridad para centros logísticos, bodegas y plantas industriales está evolucionando hacia soluciones capaces de combinar mayor protección, menor mantenimiento y una vida útil más prolongada. En este escenario, las barreras flexibles fabricadas con polímeros de alto impacto comienzan a reemplazar a las tradicionales estructuras de acero en aplicaciones destinadas a proteger peatones, equipos e instalaciones dentro de entornos operacionales de alta exigencia.

A diferencia de las barreras metálicas convencionales, estas soluciones están diseñadas para absorber y disipar la energía generada por un impacto, reduciendo la fuerza transmitida al piso, a los vehículos y a sus operadores. Esta característica disminuye la necesidad de reparaciones frecuentes de la infraestructura, reduce el riesgo de lesiones y contribuye a prolongar la vida útil tanto de las instalaciones como de los equipos de manejo de materiales.

Otra de sus ventajas radica en las propiedades del polímero de alto impacto, material que ofrece resistencia a la radiación ultravioleta, la corrosión y una amplia variedad de agentes químicos. Estas características eliminan la necesidad de tratamientos anticorrosivos y permiten su utilización en ambientes exigentes como faenas mineras, puertos, astilleros, plantas industriales y centros de distribución, además de sectores como la industria alimentaria y farmacéutica, donde los procesos de limpieza y desinfección son permanentes.

Durante el webinar "Barreras de protección flexibles de alto impacto para la industria y la logística", organizado por Transworld, Sergio Temperoni, Project Leader Seguridad de Máquinas de Safety Machine, destacó que la correcta segregación entre peatones y equipos móviles constituye un factor determinante para mejorar la seguridad y la eficiencia operacional. Según explicó, la implementación de rutas diferenciadas permite reducir interrupciones, facilitar el desplazamiento del personal y mantener velocidades de operación más estables para grúas horquilla y otros vehículos industriales.

En la presentación también se destacó que las barreras d-flexx, de origen danés, cuentan con certificaciones internacionales de resistencia otorgadas por TÜV NORD, las que validan su desempeño frente a impactos reales. Entre sus capacidades, el modelo ECHO puede deformarse hasta 25 centímetros y recuperar su forma original sin sufrir daños, además de resistir impactos de hasta 9.000 joules, nivel equivalente a la energía generada por una grúa horquilla de tres toneladas en determinadas condiciones de operación, ofreciendo una alternativa orientada a incrementar la protección y continuidad de las operaciones logísticas e industriales.