Sostenibilidad
Chile reúne a líderes globales para acelerar el transporte de cero emisiones
El Foro Global MOU 2026 reunió en la Universidad de Chile a gobiernos y empresas para impulsar la electrificación del transporte mediano y pesado, con metas de 30% de ventas cero emisiones en 2030 y 100% en 2040.
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Chile fue sede del Foro Global MOU 2026, encuentro internacional que puso el foco en acelerar la incorporación de camiones, buses y sistemas de almacenamiento de energía de cero emisiones. La actividad reunió a representantes públicos y privados de distintos mercados para avanzar en políticas y soluciones que permitan transformar el transporte de carga y pasajeros.
Los 43 países firmantes del Global MOU reafirmaron el objetivo de alcanzar que el 100% de las ventas de camiones y vehículos de transporte mediano sean de cero emisiones en 2040, con una meta intermedia de 30% para 2030. En conjunto, estos mercados representan cerca del 44% del PIB mundial y uno de cada cinco vehículos medianos y pesados que circulan globalmente.
Uno de los principales cambios identificados durante el encuentro fue la evolución del debate en torno a la tecnología. Stephanie Kodish, directora senior del programa Drive to Zero, destacó que actualmente existen más de 1.000 modelos de buses y camiones de cero emisiones disponibles a nivel mundial, desplazando la discusión desde la disponibilidad tecnológica hacia factores como eficiencia, operación, infraestructura y viabilidad económica.
En este escenario, la electrificación del transporte también comienza a adquirir relevancia desde una perspectiva de seguridad energética. Las recientes fluctuaciones y shocks en los mercados petroleros han reforzado el interés por alternativas que reduzcan la dependencia de combustibles fósiles, mientras que los vehículos cero emisiones ofrecen además impactos en calidad del aire y reducción de emisiones asociadas al transporte.
El foro incorporó una exhibición de camiones y buses cero emisiones actualmente operativos en Chile, con la participación de fabricantes y empresas como BYD, Yutong, ZEMAQ Chile, Eolian, Foton, Scania, Sinotruk, Volkswagen Truck & Bus Chile y Windrose, entre otras. La muestra permitió observar aplicaciones que ya están ingresando a operaciones logísticas y de transporte en el país.
La comunidad Global MOU también continúa ampliándose: desde el foro anterior se incorporaron 50 nuevas marcas adherentes, alcanzando más de 300 organizaciones. Durante 2025, estas empresas registraron ingresos conjuntos superiores a US$7 billones, mientras que Brasil, México y Togo se sumaron oficialmente a la iniciativa. El encuentro realizado en Chile reforzó así el papel de los mercados emergentes en una transición que comienza a trasladarse desde los compromisos internacionales hacia la implementación concreta en las operaciones de transporte.
