Marítimo Portuario
Puertos de Talcahuano impulsa estrategia colaborativa público-privada para seguridad
Actores del sistema logístico avanzan en una hoja de ruta conjunta para enfrentar crimen organizado y riesgos emergentes. La coordinación interinstitucional y el uso de tecnología se posicionan como claves para resguardar la cadena de comercio exterior.
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La seguridad en la cadena de comercio exterior se posiciona como una prioridad para el sistema portuario, en un contexto de mayor exposición a riesgos asociados al crimen organizado y nuevas amenazas tecnológicas. Frente a este escenario, actores públicos y privados comienzan a reforzar instancias de coordinación para resguardar la continuidad operacional y la integridad de los flujos logísticos.
En esta línea, Puertos de Talcahuano realizó la quinta versión de su seminario anual junto al Comité Portuario de Coordinación de Servicios Públicos, bajo el foco “Estrategias colaborativas de seguridad para la logística portuaria en el ámbito público y privado”. La actividad reunió a más de medio centenar de participantes y contempló cinco ponencias orientadas a analizar riesgos y definir líneas de acción conjuntas.
El encuentro convocó a representantes de organismos públicos, autoridades regionales y empresas de la comunidad logística portuaria, incluyendo operadores de terminales, servicios fiscalizadores y compañías vinculadas a la cadena de suministro. La diversidad de actores reflejó la necesidad de abordar la seguridad como un desafío transversal que supera los límites de los recintos portuarios.
Desde Puertos de Talcahuano, su gerente general, Cristian Wulf, enfatizó la importancia de avanzar hacia una hoja de ruta común, basada en la coordinación y la ejecución de medidas conjuntas. Entre ellas, destacó fiscalizaciones integradas, simulacros operacionales y el desarrollo de protocolos específicos para la última milla, con el objetivo de fortalecer la respuesta ante incidentes.
A nivel institucional, el Servicio Nacional de Aduanas expuso los avances en modernización de sus procesos de fiscalización, con un enfoque basado en análisis de riesgo y uso intensivo de datos. Este modelo permite optimizar la selectividad en las revisiones, incrementando la eficiencia en la detección de irregularidades sin afectar la fluidez del comercio exterior.
Otro de los ejes abordados fue la ciberseguridad marítima, identificada como un factor crítico para la continuidad operacional. Expertos advirtieron sobre la necesidad de fortalecer capacidades en gestión de riesgos digitales, considerando tanto la protección de activos críticos como el rol del factor humano en la prevención de incidentes.
Finalmente, se analizó la evolución del crimen organizado en el entorno portuario, evidenciando su creciente sofisticación y diversificación de métodos, que incluyen tanto intervenciones físicas como el uso de herramientas tecnológicas. En este contexto, el seminario concluyó con un llamado a profundizar la colaboración público-privada como condición necesaria para enfrentar de manera efectiva las amenazas a la cadena logística.
