Marítimo Portuario
Informe asegura que exceso de capacidad presiona a la baja tarifas spot desde Asia
El aumento de espacios ofrecidos por las navieras en enero superó la demanda en las principales rutas desde el Lejano Oriente. Los analistas de Xeneta proyectan un mercado más favorable para los cargadores tras el peak previo al Año Nuevo Lunar.
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Los últimos datos de Xeneta sobre transporte marítimo de contenedores muestran un giro en el equilibrio oferta–demanda durante enero. Peter Sand, analista jefe de la firma, indicó que las navieras aumentaron capacidad para capturar la demanda estacional de inicios de año, pero la oferta terminó superando al volumen real de carga, generando presión bajista sobre las tarifas de flete.
En el corredor Lejano Oriente–Costa Oeste de EE. UU., las tarifas spot promedio subieron 30% el 1 de enero, pero luego corrigieron con fuerza: la capacidad ofrecida aumentó 6% desde esa fecha, mientras las tarifas spot cayeron 18%. Según Xeneta, el comportamiento confirma que el incremento de espacios no ha sido absorbido por la demanda.
La tendencia se replica en otros destinos desde Asia. Desde el 1 de enero, Xeneta registra caídas promedio de tarifas spot de -15% hacia la Costa Este de EE. UU., -5% hacia Europa del Norte y -11% hacia el Mediterráneo, reforzando un ajuste generalizado en las principales rutas internacionales.
Al 29 de enero de 2026, las tarifas spot promedio se ubicaron en USD 2.312 por FEU desde el Lejano Oriente a la Costa Oeste de EE. UU.; USD 3.238 por FEU hacia la Costa Este; USD 2.673 por FEU hacia el norte de Europa; y USD 4.278 por FEU hacia el Mediterráneo. En la ruta Europa del Norte–Costa Este de EE. UU., el valor promedio fue de USD 1.533 por FEU.
En capacidad ofrecida (promedio móvil de cuatro semanas) para la semana del 26 de enero, Xeneta reportó variaciones de +3,0% en Lejano Oriente–Costa Oeste de EE. UU.; -2,4% hacia la Costa Este; +5,1% hacia Europa del Norte; -0,5% hacia el Mediterráneo; y +7,9% en Europa del Norte–Costa Este de EE. UU. Para Sand, con el auge previo al Año Nuevo Lunar ya atrás, se espera que el mercado continúe inclinándose a favor de los cargadores, con tarifas más suavizadas en el corto plazo.
