Marítimo Portuario
Puerto Valparaíso valida en España el diseño del futuro Sitio Costanera
Los ensayos físicos desarrollados en IHCantabria permitirán optimizar el diseño de la futura ampliación portuaria antes del inicio de las obras, previsto para 2030. El proyecto busca fortalecer la capacidad operativa del puerto para recibir buques de mayor tamaño bajo estándares internacionales.
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Puerto Valparaíso (EPV) dio un nuevo paso en el desarrollo del futuro Sitio Costanera tras supervisar en España los ensayos físicos que respaldarán el diseño definitivo de la infraestructura. La actividad forma parte de las etapas técnicas previas a la construcción de esta ampliación portuaria, iniciativa que ya cuenta con Resolución de Calificación Ambiental (RCA) aprobada y que será clave para aumentar la capacidad del recinto frente a las nuevas demandas del comercio exterior.
Una delegación encabezada por el presidente del Directorio de EPV, Gonzalo Le Dantec, y el gerente general, Franco Gandolfo, visitó las instalaciones de IHCantabria, donde se desarrollan modelos físicos bidimensionales (2D) y tridimensionales (3D) que reproducen a escala el comportamiento del futuro terminal frente a las condiciones marítimas. En la visita también participó Jaime Serrano, Ingeniero Director de PRDW Port and Coastal Engineers, firma responsable del diseño de la obra.
El presidente del Directorio de Puerto Valparaíso, Gonzalo Le Dantec, destacó la relevancia de esta etapa para el proyecto. "La ampliación portuaria de Valparaíso está avanzando con los más altos estándares internacionales. La validación física que estamos desarrollando en España nos permite optimizar el diseño de las futuras obras antes de su construcción, incorporando criterios de seguridad, resiliencia frente al cambio climático y una adecuada integración con los espacios públicos que forman parte del proyecto. Este trabajo nos entrega mayores certezas para el desarrollo de una infraestructura estratégica para Valparaíso, la región y el comercio exterior chileno", afirmó.
Las pruebas se realizaron en el Gran Tanque de Ingeniería Marítima y en el Canal de Oleaje-Corriente-Tsunamis de IHCantabria, donde se evaluó el desempeño del muelle marginal, las zonas de atraque, las estructuras de protección costera y los espacios de integración ciudad-puerto, como el Paseo Mirador y el Paseo Malecón. Entre los aspectos analizados estuvieron la propagación del oleaje, la interacción con las obras marítimas, el rebase de agua y la estabilidad de las protecciones costeras, información que permitirá ajustar el diseño de ingeniería antes de su ejecución.
Durante la visita, los especialistas de IHCantabria presentaron los resultados preliminares de los estudios a los equipos técnicos de EPV y de la consultora PRDW, antecedentes que servirán de base para las próximas decisiones de diseño y planificación. La construcción del Sitio Costanera está proyectada para iniciar en 2030, en el marco del futuro proceso de licitación de la concesión portuaria.
El futuro Sitio Costanera contempla un frente de atraque de 430 metros y capacidad para recibir naves de hasta 367 metros de eslora, incrementando la competitividad del puerto de Valparaíso y su capacidad para atender las nuevas generaciones de buques. La infraestructura busca responder a criterios de seguridad, eficiencia operativa y sostenibilidad, incorporando soluciones de ingeniería adaptadas a las condiciones marítimas de la bahía y fortaleciendo la conectividad logística del principal puerto de la Región de Valparaíso.
