Marítimo Portuario
Fallo judicial redefine el marco regulatorio del megapuerto de Chancay
La justicia peruana acotó el alcance de la supervisión estatal sobre el megapuerto, ratificando su carácter privado y fijando un precedente relevante para la inversión portuaria y la seguridad jurídica en infraestructura logística.
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El marco regulatorio aplicable al puerto de Chancay volvió al centro del debate institucional en Perú, luego de que el Poder Judicial determinara que el terminal no está sujeto a un régimen de supervisión propio de infraestructuras públicas o concesionadas. La sentencia introduce un criterio relevante para el desarrollo de proyectos portuarios financiados con capital privado.
La decisión fue adoptada por el Primer Juzgado Especializado en lo Constitucional de Lima, a cargo del juez Juan Carlos Nuñez Matos, tras acoger la acción de amparo presentada por Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. En su fallo, el tribunal ordenó a Ositrán abstenerse de ejercer facultades de regulación, fiscalización y sanción sobre las actividades del puerto.
El juzgado precisó que la condición de uso público del terminal no altera su naturaleza jurídica ni lo convierte en un bien de dominio público. Según la resolución, esta característica no habilita automáticamente la aplicación de un marco regulatorio integral, como el que rige para puertos estatales o entregados en concesión.
El conflicto se originó luego de que Ositrán modificara su interpretación inicial y buscara someter al puerto de Chancay a un régimen regulatorio pleno. No obstante, el fallo enfatiza que la infraestructura fue construida y financiada íntegramente con recursos privados, sin participación de fondos públicos ni contratos concesionales.
Con esta sentencia, el Poder Judicial establece un precedente sobre la diferenciación entre puertos privados y públicos, reforzando la protección del derecho de propiedad y la libertad de empresa. El criterio apunta a otorgar mayor certeza jurídica a las inversiones en infraestructura portuaria, con impacto directo en la planificación logística y la conectividad regional.
