Logística y Distribución
Camioneros plantearon prioridades "urgentes e indeclinables" al Gobierno
Representantes de los gremios del transporte se reunieron con autoridades de gobierno para iniciar una mesa de trabajo y manifestar su preocupación por las constantes alzas en los precios de los combustibles.
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Los dirigentes nacionales de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC) se reunieron en una mesa formal de trabajo junto a la Subsecretaría de Ecomomía donde manifestaron "la extrema preocupación" por las constantes alzas en los precios de los combustibles.
Una situación que podría agravarse si Estados Unidos decide cerrar las ventas de diésel al extranjero, donde -a juicio de los transportistas- Chile sería el gran perjudicado. "Nuestras bases, especialmente las Pymes, carecen de márgenes para afrontar aumentos continuos. La autoridad comprende la necesidad de acciones que permitan ir superando esta dañina contingencia y se acordaron compromisos", señalaron.
La CNDC y la CNTC informaron que se "dimos inicio formal al trabajo conjunto en torno a dos prioridades urgentes e indeclinables para la sostenibilidad del sector". Uno de los puntos es la implementación del Fuel Surcharge, una estructuración del mecanismo legal y vinculante de recargo por combustible, que permita el traspaso automático, transparente y simétrico de las variaciones del costo del diésel a los generadores de carga.
Además solicitaron una "revisión y corrección inmediata de las alteraciones paramétricas en el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) y la distorsión que afecta al Componente Variable (CV) del Impuesto Específico al Diésel, impuesto específico negativo, que ha perjudicado la estructura de costos de los transportistas quienes no pueden llevar este impuesto a tarifa".
A través de un comunicado, los dirigentes aseguraron que "no estamos pidiendo subsidios, sino solo instrumentos técnicos que permitan corregir las fuertes distorsiones y vacíos que actualmente existen en la estructura de costos de los combustibles". De paso manifestaron el compromiso para seguir participando en la mesa de trabajo "con firmeza técnica y sentido de urgencia".
Por otra parte, tanto la CNDC como la CNTC esperan que los acuerdos "se traduzcan prontamente en instrumentos de rango legal que aseguren certidumbre a los camioneros de Chile. Mantendremos a nuestras federaciones y asociaciones informadas de los avances de estas negociaciones".
En tanto, el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, explicó que la reunión tuvo como foco principal las "inquietudes con respecto a las alzas del diésel y en relación al famoso impuesto negativo que se les estaría generando como consecuencia de este incremento en el precio de los combustibles".
La autoridad señaló que como gobierno, "les propusimos reunirnos dentro de los próximos 15 días en los cuales elaboraremos alguna propuesta para enfrentar el impuesto negativo". El subsecretario agregó que espera "construir de común acuerdo algún indicador de referencia que nos permita medir con mucha eficiencia las distintas variaciones que vaya experimentando el precio de los combustibles y del diésel".
