Logística y Distribución
La logística inversa sigue ganando peso en el comercio electrónico global
El aumento de las devoluciones, especialmente en categorías como moda, está redefiniendo los flujos logísticos y posiciona a operadores como DHL en el centro de la eficiencia, la sostenibilidad y la recuperación de valor en la cadena de suministro.
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Con el término de la temporada alta del comercio electrónico, la cadena logística global entra en la denominada “temporada de devoluciones”, un período que ha adquirido creciente relevancia estratégica para retailers y operadores logísticos. En este contexto, compañías como DHL han puesto el foco en la logística inversa como un componente estructural del negocio digital, dejando atrás su rol histórico como proceso administrativo secundario.
Los datos recientes muestran que, especialmente en categorías como moda, las devoluciones se han integrado al modelo de consumo. Prácticas como el “bracketing”, que implica la compra simultánea de varias tallas o colores, han elevado las tasas promedio de devolución por sobre el 50%, alcanzando niveles cercanos al 90% en segmentos específicos. Este fenómeno tensiona las operaciones logísticas y obliga a rediseñar procesos para sostener rentabilidad y niveles de servicio.
Frente a este escenario, la infraestructura logística se vuelve un factor crítico. DHL ha reforzado su red global de puntos de entrega fuera del domicilio y el uso de soluciones digitales, como devoluciones sin etiquetas, con el objetivo de reducir distancias de transporte, optimizar flujos inversos y disminuir el impacto ambiental. Estas iniciativas responden tanto a exigencias operativas como a las expectativas de consumidores digitales, especialmente en mercados urbanos.
Más allá de la experiencia de cliente, el volumen de devoluciones representa una oportunidad económica relevante. A nivel global, se estima un potencial de más de US$62.500 millones anuales asociado a productos devueltos que no se reincorporan a la cadena comercial. A través de procesos de inspección, reacondicionamiento y reventa, DHL apunta a transformar estos flujos en activos, evitando que productos en buen estado terminen como residuos.
La escala del fenómeno también plantea desafíos para la resiliencia de la cadena de suministro. En Estados Unidos, donde las devoluciones minoristas alcanzaron cerca de US$890.000 millones en 2024, los flujos inversos impactan directamente en inventarios, transporte y planificación logística. Estudios de comportamiento del consumidor muestran, además, que políticas de devolución poco claras afectan negativamente la conversión y la fidelización.
En este contexto, DHL ha impulsado un enfoque de cadena de suministro circular mediante redes especializadas de devoluciones, integrando operaciones de cumplimiento y logística inversa. Este modelo permite reducir tiempos de procesamiento, recuperar valor económico y avanzar en objetivos de sostenibilidad, consolidando la gestión de devoluciones como un eje competitivo en el comercio electrónico global.
