Comercio Internacional
Medio Oriente: desescalada no evitaría alzas en combustibles en el mercado local
Aunque una desescalada del conflicto podría moderar el precio internacional del petróleo, analistas prevén que el mercado local seguiría enfrentando valores elevados, con impacto en transporte, costos logísticos e inflación durante los próximos meses.
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"Yo diría que, en unas dos semanas y tal vez dos o tres, nos iremos porque no hay razón para que estemos haciendo esto". El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que lo más probable es que en el corto plazo se retiren de Irán luego de confirmar que las recientes operaciones han alcanzado los objetivos militares trazados.
Además, defendió los recientes ataques militares señalando que se logró destruir una parte significativa de la infraestructura vinculada a la fabricación de misiles en Irán. Según indicó, los objetivos estratégicos planteados por su administración estarían mayoritariamente cumplidos, argumentando que el nivel de daño provocado tendría efectos de largo plazo en la capacidad operativa del país.
En ese contexto, planteó que un eventual acuerdo previo a la retirada no resulta determinante, dado que el impacto de las acciones militares ya condicionaría el escenario futuro. Afirmó que la reconstrucción de las instalaciones afectadas podría tardar entre 15 y 20 años, reforzando la idea de que la ofensiva habría generado un debilitamiento estructural en la infraestructura militar iraní.
Respecto a la seguridad en el estrecho de Ormuz, el mandatario sostuvo que Estados Unidos dejaría de asumir un rol activo en la zona, trasladando esa responsabilidad a otras potencias. En esa línea, instó a países que no participaron en la ofensiva a involucrarse directamente en la protección de sus intereses energéticos, señalando que las condiciones más complejas ya habrían sido resueltas.
Ante esta situación y probable salida de Estados Unidos del conflicto, ¿cuál sería el escenario en el tema del petróleo y cómo podría impactar en el precio de los combustibles en nuestro país? "Eventualmente podemos esperar una caída más cercana a niveles sobre 80 dólares el barril, por lo tanto, lo más seguro es que el escenario que teníamos previo al conflicto no se vaya a dar nuevamente. Por lo menos, durante este año es esperable que tengamos precios del petróleo que van a rondar esos niveles", aseguró el economista sénior del Observatorio del Contexto Económico (OCEC) UDP, Juan Ortiz.
En su opinión, eso llevaría a que, en la práctica, "una posible reducción del precio de los combustibles se podría dar eventualmente -en dicho escenario- a través de la operación del Mepco que podría suavizar la tendencia a la baja pero que tampoco nos permitiría llegar a niveles de precios de los combustibles similares a los que teníamos a principios del mes de enero o febrero, cuando no estaba activo en ese sentido el conflicto armado. Por lo tanto, es esperable que a pesar de que pueda terminar el conflicto no volvamos a ver esos precios durante muchos meses y presumiblemente solo hasta el año 2027”.
Clima de incertidumbre mundial y local en la economía
Para Víctor Salas, economista y académico de la Facultad de Administración y Economía de la Universidad de Santiago, "la guerra que instaló Estados Unidos en Irán no es un tema fácil de resolver, menos con simples declaraciones de Trump que normalmente las ha utilizado para controlar las alzas en el precio del petróleo. El precio Brent ha seguido una senda de expansión que lo ha hecho pasar de 71,32 dólares el barril el día antes del inicio de la guerra a 126,69 dólares el día 31 de marzo recién pasado. Algo similar ha ocurrido con el WTI, que llegó a 102,86 dólares el barril el 31 de marzo".
El economista cree que "cualquier decisión que se tome para cerrar el conflicto requerirá de alrededor de un mes, una vez terminado el conflicto, para despejar Ormuz y poner en términos normales la producción y la distribución de petróleo. Ahora, lo que no se ve es ese punto de término de la guerra y eso crea incertidumbre en la economía mundial. En nuestro país se verá aumentar paulatinamente el precio de las bencinas y diésel".
A su juicio, "ese aumento de los combustibles terminará traspasándose a los alimentos y todos los productos de la economía, aumentando los precios internos y por eso el Banco Central estima -al igual que el Equipo del Conversatorio en Política Económica ECPE-Usach- que a finales de año tendremos una inflación alrededor de 4%, lo que provocará efectos negativos en el crecimiento del PIB dejándolo por debajo o cerca del 2% para 2026".
En este escenario, la eventual retirada de Estados Unidos no eliminaría de inmediato la presión sobre los mercados energéticos, manteniendo un entorno de precios elevados y alta volatilidad. Para Chile, esto implica un impacto sostenido en los costos de transporte y logística, con efectos en cadena sobre el precio de bienes y servicios. La evolución del conflicto y la normalización de las rutas clave seguirán siendo factores determinantes para definir la trayectoria del petróleo y su incidencia en la economía local.
